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Mein Radiomuseum Der Neubau von Nauen |
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Besichtigung der Station Nauen durch den Staatssekretär des Reichs-Postamtes, Exzellenz Rüdlin 1917 |
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Bild Telefunken |
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| 1910 | Gründung der "Deutschen Betriebsgesellschaft für drahtlose Telegraphie m.b.H (Debeg)". Reichweiten zwischen Nauen und einem Dampfer bis 5 000 km. Internationale Vereinbarungen zur Verbesserung des deutschen Funkentelegraphie-Verkehrs im Auslande. Erste Versuche mit Lufschiffstationen. | |
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| 1911 | Bau eines neuen Stationsgebäudes in Nauen; Errichtung eines 200 m hohen Mastes und Vergrößerung des tönenden Senders auf 80 / 100 kW Antennenleistug Erste Versuche der Frequenzsteigerung mit ruhenden Transformatoren. Ausstellung eines Hochfrequenzmaschinensenders für 120 kW. Versuche mit der Liebenröhre und Übernahme der diesbezüglichen Patente. Erfindung des Schleifdetektors, des Hochfrequenzverstärkers und der Hilfszündung. Beginn des Baues der Station Sayville. Zu ihrem Betriebe Gründung der "Atlantik Communication Co., New York. Errichtung eines Stationsnetzes in Spanien und Marokko, sowie im Inneren von Peru, Mexiko und Niederländisch-Indien. Bau einer großen Empfangs-Antenne in Kamina (Togo). Bau eines neuen Stationsgebäudes in Nauen; Errichtung eines 200 m hohen Mastes und Vergrößerung des tönenden Senders auf 80 / 100 kW Antennenleistug Erste Versuche der Frequenzsteigerung mit ruhenden Transformatoren. Ausstellung eines Hochfrequenzmaschinensenders für 120 kW. Versuche mit der Liebenröhre und Übernahme der diesbezüglichen Patente. Erfindung des Schleifdetektors, des Hochfrequenzverstärkers und der Hilfszündung. Beginn des Baues der Station Sayville. Zu ihrem Betriebe Gründung der "Atlantik Communication Co., New York. Errichtung eines Stationsnetzes in Spanien und Marokko, sowie im Inneren von Peru, Mexiko und Niederländisch-Indien. Bau einer großen Empfangs-Antenne in Kamina (Togo). | |
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| 1912 | Erste Aufnahme von telegraphischen Zeichen aus Nauen in Togo (5 200 km). Beginn des Baues der Großstation Kamina. Vereinbarung mit der Deutsch-´Niederländischen Telegraphiegesellschaft über den Funkentelegraphie-Betrieb in der Südsee. Erstes Zusammenarbeiten von Funkentelegraphie und Kabel. Übernahme einer Reichskonzession zur Herstellung und zum Betrieb von Funkentelegraphieschen-Verbindungen zwischen den deutschen Südsee-Besitzungen im Anschluß an das Deutsch-Niederländische Kabel. Herstellung der Kolonial-Funkentelegraphie-Verbindung in Afrika. Errichtung einer Verbindung durch Australien (4 000 km) und durch Südamerika längs des Amazonas-Stromes. Internationale Patentregelung zwischen Telefunken und Marconi. Zweite internationale Funkentelegraphie Konferenz in London. Lieferung der ersten Luftschiff-Stationen. Versuche mit Flugzeugtendern. | |
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| 1913 | Erteilung der Reichskonzession an Telefunken zur Herstellung und zum Betrieb von Großstationen in Afrika zwecks Verbindung der dortigen Kolonien mit Deutschland. Errichtung eines Mastes von 260 m Höhe in Nauen. Telefonie auf 600 km mit der Hochfrequenzmaschine bei 11 kW-Antennen-Leistung. Schwingungserregung durch Rückkopplung mit Kathodenröhren. Verwendung von Wechselstrom für Röhrensender. Audion-Rückkopplungs-Schaltungen. Doppelte Überlagerung. Einführung der Empfangsverstärkung. Bau einer 80 / 100 kW-Station in Japan. Fertigstellung der ersten Transkontinentalen Linie: Para-Manaos-Santarem-Iquitos-Lima-Callao (Amazonas). Empfang in Nauen von Sayville (Long Island) mit 6 kW Antennenleistung und Hochfrequenzmaschine. | |
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| 1914 | Aufstellung eines Hochfrequenzmaschinensenders für 200 kW in Nauen. Funkspruchwechsel zwischen deutschen und amerikanischen Presseleuten via Nauen-Sayville (6 400 km). Nach Zerstörung der deutschen Kabel mit Beginn des Weltkrieges Eröffnung der Funkentelegraphie-Verbindung Nauen-Togo (5 200 km) und Togo-Deutsch-Südwestafrika (3 800 km). Windhuk empfängt Nauen direkt (8 000 km). Aufnahme des kommerziellen Funkentelegraphie-Verkehrs zwischen Deutschland und Amerika. Einführung der Hochvacuumröhre für Verstärker und Sender. Anwendung des Hochfrequenzverstärkers mit Überlagerung im Amerikaverkehr. | |
